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福州鈦發(fā)科技網(wǎng)訊：8月中旬以來苯胺持續(xù)上漲，山東苯胺市場(chǎng)價(jià)格由6060元/噸上漲至目前的8600元/噸，上漲超2500元/噸，漲幅達(dá)42%，且上漲勢(shì)頭仍未減退，可謂業(yè)內(nèi)奇觀。分析來看，此番苯胺上漲的原因主要是工廠集中檢修，庫存持續(xù)低位，導(dǎo)致現(xiàn)貨供應(yīng)緊張，從而支撐其價(jià)格上漲。但俗話說漲的越快跌的越猛，近期苯胺市場(chǎng)多空影響并存，整體來看短期貨源仍然偏緊。那么苯胺市場(chǎng)到底是持續(xù)漲勢(shì)還是會(huì)快速進(jìn)入下跌通道呢？這就需要探究一番了。

    工廠檢修集中 現(xiàn)貨供應(yīng)緊張

    2016年9月12日中央環(huán)保組將進(jìn)駐山東，早先山東環(huán)保部分地方要求部分工廠11月底前完成低碳排放改造項(xiàng)目，致使苯胺工廠2016年的檢修計(jì)劃多集中于10月份。據(jù)目前所知，山東金嶺計(jì)劃10月初全廠停車檢修1個(gè)月。南化公司1套10萬噸/年的苯胺裝置9月11日開車，9月13日出產(chǎn)品，另一套10萬噸/年苯胺重啟未成功，無明確開車時(shí)間。吉林康乃爾1套18萬噸/年的苯胺裝置現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，計(jì)劃10月初停車檢修一個(gè)月。揚(yáng)農(nóng)3萬噸/年的苯胺裝置8月26日停車檢修至9月底。山東華泰10萬噸/年的苯胺裝置目前原料已投，試車順利，預(yù)計(jì)9-10月份出產(chǎn)品。蘭州石化7萬噸/年苯胺裝置8月5日檢修，計(jì)劃持續(xù)至10月初。金茂鋁業(yè)6萬噸/年的苯胺裝置計(jì)劃10月底停車檢修一個(gè)月。山東金嶺26萬噸/年的苯胺裝置計(jì)劃9月底檢修東營裝置，大王裝置停車隨機(jī)性大。煙臺(tái)萬華36萬噸/年的苯胺裝置計(jì)劃9月20日停車檢修一個(gè)月。德州孚斯特1.5萬噸/年的苯胺裝置計(jì)劃開車延期至10月份。寧波萬華72萬噸/年的苯胺及MDI裝置減負(fù)至5成，計(jì)劃2016年11-12月檢修。以此看來9至10月份苯胺裝置開停變化較大。然苯胺產(chǎn)量損失小于增加，主要關(guān)注山東華泰10萬噸/年的新增產(chǎn)能能否投產(chǎn)。整體來看華10月產(chǎn)能增加可能性較大。而當(dāng)前企業(yè)庫存處于低位,市場(chǎng)供給緊張格局延續(xù),產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上漲。下游MDI市場(chǎng)方面，當(dāng)前MDI逐漸進(jìn)入旺季，下游需求良好，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格形成一定支撐。過去一個(gè)月，聚合MDI、純MDI華東地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格累計(jì)漲幅分別為12%和1.8%；上周華東地區(qū)聚合MDI市場(chǎng)價(jià)格上漲2.8%至1.67萬元/噸，而純MDI市場(chǎng)價(jià)格則維持1.68萬元/噸。

    油價(jià)報(bào)復(fù)性反彈或腰斬 純苯依舊堅(jiān)挺

    成本面上看，目前國內(nèi)純苯市場(chǎng)價(jià)格趨于穩(wěn)定，目前石化純苯出廠價(jià)在5300元/噸。上周國際原油價(jià)格空頭肆虐，國際原油價(jià)格單周暴跌近6%，周內(nèi)鉆井增加及美元走強(qiáng)施壓油價(jià)。此前的下方43支撐跌破但目前仍反彈至上方。本周一（9月19日）WTI原油期貨上漲1.05美元，漲幅超過2.3%，刷新日高至44.67美元/桶。布倫特原油期貨上漲1.08美元，漲幅超過2.3%，刷新日高至46.85美元/桶。此前委內(nèi)瑞拉表示，石油輸出國組織（OPEC）與非OPEC產(chǎn)油國接近達(dá)成產(chǎn)量協(xié)議，給油價(jià)提供上漲動(dòng)能；除此之外，利比亞發(fā)生沖突讓人擔(dān)心該國恢復(fù)原油出口的計(jì)劃會(huì)受到影響，從而也提振油價(jià)走勢(shì)。盡管周一油價(jià)有所反彈，但是基本面的消息仍然將打壓投資者信心，尤其是供應(yīng)過剩加劇的情況下，加之本次OPEC恐難達(dá)成達(dá)成協(xié)議，油市空頭依舊虎視眈眈，油價(jià)恐沖高回落。16日亞洲純苯市場(chǎng)FOB韓國漲1.5美元至627.5-628.5美元/噸，F(xiàn)OB東南亞漲2元至617-618美元/噸，CFR中國跌5美元至644-645美元/噸。美國純苯市場(chǎng)FOB美國海灣跌1美分至237-237.1美分/加侖，折合711-711.3美元/噸。目前國內(nèi)純苯市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺，外盤價(jià)格漲跌不一，下游需求相對(duì)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)后市純苯價(jià)格依然堅(jiān)挺。

    物流運(yùn)價(jià)起碼漲35% 或?qū)⑻嵘a(chǎn)品價(jià)格

    8月18日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局聯(lián)合召開全國貨車非法改裝和超限超載治理工作電視電話會(huì)，將在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)開展三個(gè)“專項(xiàng)行動(dòng)”，即開展為期一年的整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)和整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)，開展為期兩年的車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。重點(diǎn)整治階段為2016年9月21日至2017年7月31日。

    此次運(yùn)輸新政策的主要影響在于，今后6.8米車最多裝10噸，9.6米車（前四后四裝14噸，前四后八裝18噸），13米半掛車最多裝32.5噸?。欠N40噸，4.5米高整車的年代將一去不復(fù)返）。重要通知9月21號(hào)起，13米半掛車減噸，總重不得超49噸，總高不得超4米！

    運(yùn)費(fèi)必定大幅上調(diào)，原來總重（55T）-車皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T），以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為：【總重（49T）-車皮（16.5）】*4/4.5=實(shí)際載重（28.8T），運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=133.6元。運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%左右。再加相應(yīng)增加的稅金，運(yùn)價(jià)起碼漲35%。這次物流運(yùn)輸提價(jià)對(duì)化工行業(yè)造成了較大影響，物流成本的提高或?qū)⑻嵘a(chǎn)品價(jià)格。而苯胺作為重要的化工產(chǎn)品，對(duì)于此次的運(yùn)價(jià)上漲，或?qū)⒅纹鋬r(jià)格的繼續(xù)上漲。

    縱觀苯胺影響因素來看，9-10月份因?yàn)楸桨费b置檢修帶來的現(xiàn)貨供應(yīng)緊張抵消了市場(chǎng)對(duì)9月中旬環(huán)保組進(jìn)駐山東對(duì)下游需求減弱的擔(dān)心。而原料純苯及硝酸方面目前價(jià)格堅(jiān)挺，即使原油下行，影響純苯后市走勢(shì)，但其對(duì)苯胺后期價(jià)格上漲影響不大。而運(yùn)價(jià)的上漲或?qū)⑻嵘桨返膬r(jià)格，因此預(yù)計(jì)9月份苯胺市場(chǎng)維持上漲的勢(shì)頭。